镀锌钢管-C型工字钢您身边的厂家

镀锌钢管用途编辑 播报 使用说明 常说的镀锌钢管，镀锌管的用途煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管，镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌，锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的。 生产步骤 工艺流程为：黑管——碱洗——水洗——酸洗——清水漂洗——浸助剂——烘干——热浸镀锌——外吹——内吹——空冷——水冷——钝化——水漂洗——检验——称重——入库。 镀锌钢管技术要求 1、牌号和化学成分 镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3091所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。 2、制造方法 黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。 3、螺纹及管接头 （a） 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。 （b）钢制管接头应符合YB 238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。 4、力学性能 钢管镀锌前的力学性能应符合GB 3091的规定。 5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。 6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。 7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，

镀锌钢管镀锌了怎么还会生锈? 　　镀锌钢管的工艺手法是运用冷轧或热轧将窄而长的钢板镀上一层锌，分为热镀锌和电镀锌，热镀锌的镀层比较均匀、附着能力强并且运用寿命长，与镀液发作的化学反响可以使镀锌钢管具有耐腐蚀性，即便有强大的耐腐蚀才能，在运用过程中还是会呈现生锈的现象，那么，这是什么原因形成的呢? 　　镀锌钢管生锈的首要原因就是外表镀上的那层锌。锌的化学性质较活泼，溶于酸，也溶于碱，在湿润的环境中锌会发作化学反响，在外表形成碱式碳酸锌膜，在与含有硫化氢的物质触摸时，锌的耐腐蚀性下降，易被腐蚀，然后显露钢板外表，zui终生锈。选用电镀锌方法的镀锌带钢生锈概率比较低，因为电镀锌的镀层比较厚，不易形成钢板的氧化，所以不易生锈。 　　镀锌钢管从生产工艺上是分为热镀锌钢管和冷镀锌钢管的。正是因为这两种镀锌钢管的加不相同也就造就了它们很多不同的物理和化学性质。总的来说它们在强度、耐性和机械性能方面都有很多的区别。

（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求 1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼： 4、焊接时由于技术原因造成。 5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 镀锌钢管车丝式连接 1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。 2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。 3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。